一、MOSFET的開通過程
MOSFET的柵極驅(qū)動過程，可以簡單的理解為驅(qū)動源對MOSFET的輸入電容（主要是柵源極電容Cgs）的充放電過程，當(dāng)給柵極施加驅(qū)動電壓后，MOSFET開通過程會分為4個階段，其中Vgs、Ig、Vds、Id之間的關(guān)系如下圖：
t0-t1：Vgs快速上升，Ig逐漸降低。因?yàn)閂gs還沒上升到MOSFET的開通電壓，因此Id一直為0。
t1-t2：Vgs上升到Vgs(th)，MOSFET開通，Id開始上升，Vds開始下降，MOSFET進(jìn)入飽和區(qū)。
t2-t3：由于米勒效應(yīng)，Vgs會持續(xù)一段時(shí)間不再上升，此時(shí)Id已經(jīng)達(dá)到最大，而Vds還在繼續(xù)下降，直到米勒電容充滿電。Vgs在當(dāng)前階段會保持不變，形成一個電壓平臺，稱為米勒平臺。
t3-t4：米勒電容充滿電，Vgs繼續(xù)上升到外界驅(qū)動電壓的值，此時(shí)MOSFET進(jìn)入電阻區(qū)，Vds徹底降下來，開通結(jié)束。
二、米勒平臺的形成
在MOS開通前，D極電壓大于G極電壓，則MOS寄生電容Cgd中就會儲存著電荷。當(dāng)MOS完全導(dǎo)通后G極電壓又會大于D極電壓，則Cgd中又會儲存極性方向相反的電荷。因此在MOS管開通的過程中，會有一個時(shí)間段，G極的驅(qū)動電荷用于中和Cgd中的電荷，并繼續(xù)灌入電荷使其中電荷的極性反向。這個時(shí)間段就是米勒平臺形成的時(shí)間段。
三、米勒效應(yīng)的影響與解決方法
米勒效應(yīng)會嚴(yán)重增加MOS的開通損耗。因?yàn)樗娱L了MOS的開通時(shí)間。同時(shí)會降低MOS的開關(guān)速度。
解決方法：
1）、驅(qū)動電路在G級和S級之間加足夠大的電容可以消除米勒效應(yīng)。但此時(shí)開關(guān)時(shí)間會拖的很長。一般推薦值加0.1Ciess的電容。
2）、選擇Cgd小的MOS，在MOS的手冊中：
又根據(jù)公式：Ciss=Cgs+Cgd，Coss=Cds+Cgd，Crss=Cgd
可以得到Cgd。
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